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钢波纹涵管对公路、涵洞的施工工法

来源:衡水汇德   作者:金属波纹管   时间:2020-08-10   访问量:68

       钢波纹涵管是采用波纹状管或由波纹状板通过连接、拼装形成的一种涵洞形式。对公路涵洞来说,涵洞的不均匀沉降是其破坏的主要型式之一,钢波纹涵管具有重量轻安装方便快捷耐久性好工程造价低抗变形能力强减少通车后养护成本等特点。从材料与结构和功能的本质关系上分析,采用柔性高强度的钢波纹涵管洞,不仅具有适应地基与基础变形的能力,可以解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题,而且钢波纹涵管洞由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征,轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变,可以更大程度上分散荷载的应力集中,更好地发挥钢结构的优势。尤其在高寒冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等地带,具有明显的经济效益。

工法特点 

       1.此工法操作简单,现场无需大型设备,拼装方法快捷可有效缩短施工周期。 

       2.采用分片拼装技术,不仅能方便钢波纹涵管的装卸和运输而且现场施工也易于操控。 

       3.免除了砼浇筑、钢筋焊接等工序,对周边噪声污染较少,而且舍弃了常规建材,如水泥、砂、石子、木材等,其环保意义深远。

       4.管节连接采用柔性对接卡箍连接,避免了传统法兰盘刚性连接的缺点,不仅节省了大量连接螺栓,而且安装拆卸、管身调整更为简便快捷。 

       5.钢波纹涵管回填时,“楔形区”部位的压实方法采用方形木棒初夯然后再使用小型机具斜向夯实,确保了回填压实质量。

使用范围 

       本工法适用于各等级公路涵洞中钢波纹涵管管径为大于2.0m小于等于6m的涵洞或通道。   

工艺原理 

       涵洞施工以钢波纹涵管结构的“薄壳”受力理论为依据,由于轴向波纹的存在,轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变,可以更大程度上分散荷载的应力集中,充分发挥钢波纹涵管结构的优势,适应地基变形。

钢波纹涵管对公路、涵洞的施工工法

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